【】两部影片均以旅行为主线

公路片的风吹风吹长项并不是剧情讲述而是情绪渲染，对于那种纯粹的麦浪麦浪公路片来说尤其如此。而对于以旅行为剧情第一推动力而没有辅线助推的影评公路片几乎都以失败告终。拿最近的电影两部公路片《内布拉斯加》和《少年斯派维的奇异旅行》来讲就看得很清楚。两部影片均以旅行为主线，主题又都以领奖为辅线，风吹风吹公路（铁路）是麦浪麦浪故事发生的主要场景，而剧情则都以“领奖”为最大推动力。影评公路片应该弱化“公路”强化剧情主题，电影也就是主题说真正好的公路片不是故事在公路上发生，而是风吹风吹通过公路发生了什么事。

电影一开始就是麦浪麦浪三个年轻人跟故乡的一次告别，火光中燃烧着的影评是中国当下绝大多数农村年青一代对故土的否定。原本在风吹麦浪中淡泊宁静的电影心在新时代的洗礼下，很快就被灯红酒绿的主题霓虹所灼伤，徘徊在城市街头的他们不齿自己的出身，对无力选择自己的故园家乡而感到愤怒和不平，却已坚决不愿再扛起父辈的锄头。满面沧桑的盲流也好过鸡犬相闻、阡陌交通的世外桃源。

诚然这部电影在细节之处确实有很多闪光点，夹卤蛋的片段让人忍俊不禁，王洛丹饰演的苏米也颇为惊艳。但作为一部完整的电影称不上出色。整部电影更像是一个热门影评天下的合集，靠着段子和心灵鸡汤支撑着所有的看点。由于前期过于强大的营销，甚至让人有种等台词盼歌曲的感觉。只不过现在的中国电影市场，谈论什么是真正意义上的电影本身就是一个笑话。连热门综艺节目的下脚料都能在电影院圈走几个亿。相比之下，韩寒的这部作品还算的上很有情怀。他讲了自己最喜欢的故事，也依然是自己一贯机智潇洒的风格。

当然，影评天下的明天是否能如邱兵所想象的那样，在理想主义的旗帜下随风飘扬，还存有一个大大的问号。韩寒的理想，起码在商业程度上的步伐要远远落在他的对手郭敬明之下，《后会无期》的票房不会如眼下《小时代3》那么高。因为《小时代3》是奢华的、世俗的，而《后会无期》则多了一些清高与文艺，在商业的穿透力上，显然不如前者。而且，《后会无期》公路片的题材，尽管更易于表达主题，但缺点也在于故事往往过于分散，搞不好还有支离破碎之感。像钟汉良饰演的阿吕，高华阳饰演的胡生，在呼应上就远远不够，只有苏米给了一个完满，整体上明显做的不够。而且，其中大量幽默的台词，被说出来时，显得有些冷，镜头感不足。还有演技，几位角色的戏都没有被挖掘的充分，整部戏明显只属于韩寒，导演的个人锋芒过于毕露，明显将冯绍峰及陈柏霖的个性被蒙蔽了许多，成为了导演的棋子。所以，《后会无期》的观影感觉，就如同拿起《1988，我想和这个世界谈谈》读读的感觉，个人风格极为明显。这一点，作为初次导演者，韩寒没有失掉自己的风格，非常难得。其文艺性，能够得到贾樟柯与朴树的大力支持，就见一斑。